Pompa a pistone IMP

Pompa a pistone IMP (0,16/0,25/0,4 cc, pressione nominale 30 MPa, pressione di picco 35 MPa)

Principio di funzionamento: Lo stantuffo alternativo modifica il volume sigillato in aspirazione/scarico dell'olio-il movimento verso l'alto aumenta il volume (aspirazione tramite valvola di ritegno); il movimento verso il basso riduce il volume (scarico tramite valvola di ritegno).

Alta pressione e flusso: Gestisce oltre 350 psi, con portate da L/h a centinaia di L/min per diverse esigenze industriali.

Costruzione robusta: i componenti critici sono spesso realizzati con materiali resistenti alla corrosione-, garantendo la compatibilità con fluidi aggressivi (ad esempio prodotti chimici, solventi) e prolungando la durata.

Il design compatto e durevole riduce al minimo l'usura, anche in ambienti operativi difficili (ad esempio, temperature elevate,...)

• Design per la produzione di massa, basso costo e prezzo basso
• Design a cartuccia, eliminazione dei tubi flessibili, sistema altamente integrato
• Bi-direzionale per EHA
• -40 gradi applicabili
• Design a 7 pistoni, bassa pulsazione e bassa rumorosità
• Si consiglia un funzionamento di breve durata (<20min continually)
• - Ingresso consentito di -0,2 bar
• Sono ammessi più fluidi
• Nella produzione di massa, tempi di consegna brevi

1. Progettato per un funzionamento di breve durata, si consiglia un funzionamento continuo inferiore a 20 minuti

2. Cilindrata: 0,16, 0,25, 0,4 cc

3. Pressione nominale 30MPa, pressione di picco 35MPa

4. Velocità massima 4000 giri/min, velocità minima 500 giri/min

5. Fluido consentito: DTE21~26,DOT3,DOT4

6. Temperatura dell'olio: 40 ~ 80 gradi

7. Contaminazione: ISO4406 21/18/15(NAS 9)

8. Si consiglia l'accoppiamento flessibile

9. -0.2ingresso barra consentito

Cavità:

La porta di drenaggio della custodia da 3 mm può essere posizionata in qualsiasi posizione del circuito di Dia.28

la porta di scarico della custodia può essere posizionata su qualsiasi

posizione del circuito di Dia.28

Nota:

1) Dopo aver installato la pompa nel blocco valvole, è necessario sollevarla di circa 0,1 mm e premerla verso il basso con un motore o una campana di vetro.

2) Il design ottimale del foro di scarico dell'olio è nella parte superiore della pompa, che può scaricare completamente il gas all'interno del corpo della pompa e ottenere un buon effetto di lubrificazione.

3) Il circuito di scarico dell'olio può anche essere collegato ad un foro di scarico dell'olio di diametro 3 mm sulla coda della pompa

Installazione: (Bi-direzionale)

Rotazione antioraria (faccia all'albero), ingresso porta A, uscita porta B.

Pressione:

Prova con 15#(DTE22).

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